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Rapports quotidiens

31 juillet 2009 (Jour de vol 17)

Atterrissage réussi au Centre spatial Kennedy, en Floride

La navette spatiale Endeavour, avec à son bord l'équipage de la mission STS-127, a touché le sol aujourd'hui à 10 h 48 (HAE) au Centre spatial Kennedy de la NASA en Floride, mettant ainsi un terme à cette mission de 16 jours à destination de la Station spatiale internationale. La navette a entamé sa descente avec une poussée des moteurs pour la désorbitation à 9 h41 puis a procédé à une réentrée en douceur au-dessus de l'Amérique centrale et Cuba pour finalement se rendre au-dessus de l'état de la Floride, à la piste d'atterrissage du centre spatial.

La navette Endeavour a décollé de l'aire de lancement 39A du Centre spatial Kennedy le 15 juillet à 18 h 03 (HAE). Lors de cette ambitieuse et complexe mission, les astronautes ont procédé à cinq marches spatiales et à de complexes opérations robotiques. L'équipage a complété l'installation de la plateforme extérieure du laboratoire japonais Kibo qui servira à la réalisation d'expériences scientifiques qui seront ainsi exposées aux conditions difficiles de l'espace. L'astronaute de l'ASC Julie Payette a manipulé trois bras robotiques lors de cette mission : la Canadarm2 de la Station, le Canadarm de la navette, ainsi que le bras robotique japonais.

La mission STS-127 était la 127e mission de navette spatiale, le 23e vol pour Endeavour et le 29e vol d'assemblage de la Station spatiale internationale. La mission STS-127 était la deuxième de Julie Payette. Lors de son premier vol, il y a dix ans, elle est devenue le premier membre de l'équipe d'astronautes canadiens à séjourner à bord de la Station spatiale internationale. À cette époque, l'assemblage de la Station venait de débuter. Aujourd'hui, sa construction est pratiquement complétée et une équipe de six astronautes y réside en permanence. Ce vol était la 15e mission spatiale d'un Canadien et la 7e visite d'un Canadien à la Station spatiale internationale. Avec la mise à la retraite des navettes spatiales de la NASA prévue en 2010, Julie Payette aura été la dernière Canadienne à prendre place à bord d'une navette.

Vidéo WMV

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/video/shuttle/sts-127/html/fd17.html
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30 juillet 2009 (Jour de vol 16)

L'équipage se prépare en vue de l'atterrissage

Le déploiement de deux satellites ainsi que l'inspection des systèmes qui contrôleront le retour d'Endeavour au Centre spatial Kennedy, en Floride, étaient les activités à l'ordre du jour aujourd'hui.

L'équipage de la navette a procédé aux vérifications de deux systèmes qui seront utilisés lors de l'atterrissage de la navette prévu demain. Les astronautes ont complété les essais d'usage des micropropulseurs du système de contrôle d'attitude de pilotage qui permettront d'assurer le maintien de l'orientation et de la vitesse après le retrait de la navette de son orbite. Lors de cet essai, l'un des propulseurs à réaction n'a pas répondu correctement aux commandes. Cet échec ne représente cependant pas un problème pour l'atterrissage. L'équipage a aussi soumis à l'essai le système d'aérosurface de la navette et le circuit de commande de vol qui seront utilisé lorsque la navette pénétrera dans l'atmosphère.

Une fois que ces vérifications ont été complétées, l'équipage a procédé au déploiement de deux petits satellites. Le premier, appelé DRAGONSat, veillera au bon déroulement des amarrages de véhicules spatiaux en orbite en utilisant des données de positionnement global par satellites (GPS). Le deuxième, appelé ANDE-2, mesurera la densité et la composition de l'atmosphère à plus de 320 kilomètres au-dessus de la surface terrestre.

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(disponible en anglais seulement)

29 juillet 2009 (Jour de vol 15)

L'équipage d'Endeavour se prépare à atterrir vendredi

La navette spatiale Endeavour s'est désamarrée de la Station spatiale internationale à 13 h 26 HAE mardi. Après avoir complété une manoeuvre de contournement de la station, Endeavour s'en est éloignée définitivement.

Les astronautes de la navette ont procédé à une dernière inspection du bouclier thermique d'Endeavour ce matin, terminant même environ une heure et demie plus tôt que prévu. Le bouclier thermique avait été déclaré "autorisé à atterrir" plus tôt pendant le vol. Cette inspection a permis de confirmer qu'aucun dommage n'ait été fait lors d'impact de micrométéorites ou de débris spatiaux alors que la navette était arrimée et lors de la manoeuvre de contournement. Aucun dommage n'a été repéré pendant l'inspection. Les résultats finaux seront toutefois connus demain, une fois que toutes les données auront été analysées.

Le véhicule russe Progress de réapprovisionement s'est amarré à l'ISS à 7 h 12 HAE et la connexion finale a eu lieu à 7 h 21. Gennady Padalka a pris le contrôle manuel du véhicule et a complété les opérations d'arrimage après que le Progress se soit mal aligné.

Au cours de la journée, l'équipage a également rangé du matériel et de l'équipement en plus d'avoir procédé à une vidange d'eau en vue de l'atterrissage de vendredi.

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/video/shuttle/sts-127/html/fd15.html
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28 juillet 2009 (Jour de vol 14)

La navette spatiale Endeavour quitte la Station spatiale internationale

Les équipages de la navette spatiale Endeavour et de la Station spatiale internationale se sont dit au revoir aujourd'hui alors que tous les objectifs de la portion de mission durant laquelle la navette était amarrée ont été remplis. L'astronaute Julie Payette a salué son collègue Robert Thirsk dont le séjour à bord de la station se poursuit encore pour quatre mois.

La station a été réorientée en vue du désamarrage à 12 h 38 et le verrou d'amarrage s'est ouvert à 13 h 26 permettant ainsi à Endeavour de s'éloigner de la station. Le pilote Doug Hurley a guidé Endeavour lors d'une manœuvre de contournement autour de la station à une distance de plus de 120 mètres avant de se libérer complètement de l'orbite à 14 h 41. La manœuvre de contournement permet à l'équipage de prendre des images de la station sous tous ses angles à des fins d'inspection.

L'astronaute de la JAXA (Agence spatiale japonaise) Koichi Wakata retournera sur Terre à bord d'Endeavour après avoir travaillé quatre mois à titre de membre d'équipage des missions Expedition 18, 19 et 20. Il a ainsi passé le relais au nouvel ingénieur de vol de la station, Tim Kopra, qui est arrivé à bord d'Endeavour.

Vidéo WMV

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27 juillet 2009 (Jour de vol 13)

Une dernière marche spatiale pour la mission STS-127

La dernière journée entière d'activités prévue à l'horaire de l'équipage combiné s'est concentrée sur la cinquième et dernière marche spatiale. Les astronautes assignés à celle-ci, Christopher Cassidy et Tom Marshburn, ont passé la nuit dans le sas de sortie extravéhiculaire Quest. La marche spatiale avait pour objectif l'installation de deux caméras sur le laboratoire japonais Kibo. Ces dernières permettront d'offrir un meilleur système de vision aux astronautes lors des procédures d'amarrage ou encore lors de l'accostage du véhicule japonais de transfert H-II (HTV). Le HTV devrait effectuer sa première livraison à la station en septembre.

Les deux astronautes ont aussi remplacé un câble électrique et ajusté les panneaux thermiques du robot à deux bras de conception canadienne, Dextre, lors de cette marche spatiale de quatre heures et 54 minutes. Compte tenu du temps nécessaire au nettoyage à la suite de la sortie extravéhiculaire, le Centre de contrôle de mission a pris la décision de reporter le déploiement du système d'accrochage de charges utiles sur la poutrelle de droite 3. Les deux astronautes ont plutôt travaillé à quelques tâches d'entretien.

À l'intérieur de la station, le commandant Mark Polansky et le spécialiste de mission Dave Wolf ont appuyé les activités des astronautes assignés à la marche spatiale et le pilote Doug Hurley a, quant à lui, accompli les opérations de transfert de matériel.

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26 juillet 2009 (Jour de vol 12)

Les astronautes travaillent aux opérations robotiques et aux préparatifs de la prochaine sortie extravéhiculaire

L'équipage s'est réveillé au son de la musique du compositeur George Frederic Handel's « Dixit Dominus » jouée à l'intention de l'astronaute de l'Agence spatiale canadienne Julie Payette. Après une journée de congé, les 13 astronautes à bord de la Station spatiale internationale ont repris le travail et effectué quelques opérations robotiques en plus des préparatifs entourant la prochaine marche spatiale.

Le bras robotique de la navette, le Canadarm, a agrippé la palette-cargo de la plateforme japonaise qui était attachée au bras robotique de la station, le Canadarm2. Le commandant d'Endeavour Mark Polansky et la spécialiste de mission Julie Payette ont par la suite utilisé le Canadarm afin de replacer la palette-cargo dans la soute de la navette.

Pendant ce temps, les astronautes assignés à la marche spatiale, Christopher Cassidy et Tom Marshburn, ont préparé leur combinaison et leurs outils et ont revu les procédures en vue de la cinquième et dernière sortie extravéhiculaire prévue dans le cadre de la mission STS-127.

Plus tôt samedi, la commande d'alimentation du dispositif de renvoi de dioxyde de carbone de la Station spatiale internationale a cessé de fonctionner. Cet appareil agit un peu comme un disjoncteur électrique. Durant la nuit, les contrôleurs de mission ont opéré manuellement le dispositif afin d'assurer le maintien du niveau de l'air, mais ils raffinent tout de même les procédures de l'appareil.

Plus tard dans la journée, les membres des équipages à bord se sont rejoints afin de participer à une conférence qui impliquait différents centres de la NASA et autres partenaires. L'astronaute canadienne ainsi que les équipages des missions STS-127 et Expedition 20 ont eu une dizaine de minutes pour répondre aux questions de journalistes qui avaient été invités à l'Agence spatiale canadienne à Saint-Hubert, Québec.

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25 juillet 2009 (Jour de vol 11)

Les astronautes profitent d'une journée de congé

Les équipages de la navette spatiale Endeavour et de la Station spatiale internationale ont pu profiter d'une journée de congé aujourd'hui pour se remettre de l'imposante première moitié de la mission.

Les spécialistes de mission Christopher Cassidy et Tom Marshburn ont complété, hier, le remplacement des batteries des panneaux solaires de la Station spatiale internationale lors d'une marche spatiale de sept heures et douze minutes, la quatrième des cinq sorties extravéhiculaires prévues à la mission STS-127.

L'équipage de 13 membres a transmis de l'espace la présentation du « choix de l'équipage » appelée : « Le partenariat pour la Station spatiale internationale ». Le commandant Mark Polansky, le pilote Doug Hurley et les spécialistes de mission Christopher Cassidy, Julie Payette, Tom Marshburn et Dave Wolf ont aussi répondu aux questions de journalistes lors d'un entrevue ce matin.

L'astronaute canadienne a été interrogée à savoir si elle était impressionnée par la complexité technique et les performances du bras canadien. « Le Canada est un partenaire de la NASA depuis le début des années 1960 et ici, à bord de la station spatiale, nous avons deux Canadiens : Bob Thirsk à titre de membre d'équipage de la station et moi, à titre de membre de l'équipage de la navette. Nombreux sont ceux qui suivent de près nos réalisations dans l'espace et nous sommes très fiers de notre technologie. »

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24 juillet 2009 (Jour de vol 10)

Une quatrième marche spatiale consacrée au remplacement des batteries

Les spécialistes de mission Christopher Cassidy et Tom Marshburn ont terminé le remplacement de la série de batteries des panneaux solaires de la Station spatiale internationale. Leur excursion a été entièrement vouée à l'achèvement de ce travail. Lors de la troisième marche spatiale, les astronautes n'avaient pas réussi à remplacer toutes les batteries logées dans le segment P6 de la poutrelle de la station. Les spécialistes de mission avaient pour tâche de les remplacer par les nouvelles batteries qui se trouvaient sur la palette-cargo intégrée attachée au bout du bras de la station, le Canadarm2.

Le pilote Doug Hurley et la spécialiste de mission Julie Payette ont quant à eux positionné le Canadarm2 près du segment de la poutrelle afin de préparer la marche spatiale. Une fois que toutes les batteries ont été remplacées, les deux astronautes ont dirigé la plateforme vers la soute d'Endeavour. Cette manœuvre exigeait des deux astronautes aux commandes qu'ils transfèrent la plateforme au bras robotique de la navette, le Canadarm, pour que Doug Hurley et le commandant Mark Polansky puissent arrimer la structure dans la soute.

Le véhicule spatial russe Progress a décollé à 6 h 56 (HAE) ce matin du cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan, chargé de 2,5 tonnes de nourriture, de carburant et d'autres provisions pour l'équipage de la Station spatiale internationale. La fusée Progress doit s'amarrer au module de service Zvezda le mercredi 29 juillet, soit une journée après le désamarrage de la navette Endeavour.

La spécialiste de mission Julie Payette et ses coéquipiers Mark Polansky, commandant, et Dave Wolf ont pris un moment mercredi pour répondre aux questions de journalistes. On a demandé à l'astronaute canadienne à quoi elle pensait lorsqu'elle regardait la Terre du haut de l'espace. Ce à quoi elle a répondu : « On regarde la Terre et on se dit que la navette est notre navire de l'espace et que la Terre, juste en bas, est notre vaisseau spatial à nous, les humains. Il faut en prendre soin de ce navire. »

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23 juillet 2009 (Jour de vol 9)

Le bras robotique de Kibo mis à l'épreuve pour la première fois

Avec l'astronaute de la JAXA (Agence spatiale japonaise) Koichi Wakata au poste de commande, le bras robotique de Kibo (télémanipulateur japonais) a accompli avec succès une première tâche ce matin. Koichi Wakata et l'ingénieur de vol de la mission Expedition 20 Tim Kopra ont commencé le transfert des expériences en déplaçant l'équipement du porte-charge utile japonais vers le module japonais d'expérimentation situé à l'extérieur du laboratoire Kibo. Ils ont été aidés par le commandant de la mission STS-127 Mark Polansky et la spécialiste de mission canadienne Julie Payette.

Alors que l'équipage dormait, le Centre de contrôle de mission a quelque peu modifié le déroulement de la marche spatiale de vendredi (jour de vol 10). Les spécialistes de mission Christopher Cassidy et Tom Marshburn devront donc remplacer, lors de la quatrième des cinq sorties spatiales prévues, les quatre batteries restantes logées dans le segment P6 de la poutrelle de la station. De plus, ils installeront une caméra sur la plateforme du laboratoire Kibo; une opération qui avait été reportée lors de la première marche spatiale. Christopher Cassidy et Dave Wolf avaient remplacé deux des six batteries lors de la troisième sortie spatiale, mais avaient dû abréger leur excursion à la suite d'une hausse du niveau de dioxyde de carbone dans la combinaison de Christopher Cassidy.

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22 juillet 2009 (Jour de vol 8)

Une troisième marche spatiale pour l'équipage de la mission STS-127

Le fait saillant de la journée a été sans contredit la troisième marche spatiale alors que les spécialistes de mission Dave Wolf et Christopher Cassidy ont remplacé deux des six batteries logées dans le segment P6 de la poutrelle de la station. Les batteries restantes seront remplacées lors d'une prochaine marche spatiale. Les deux astronautes ont pu compter sur le support des opérateurs robotiques qui se trouvaient à l'intérieur de la station pour accomplir leur travail.

La sortie extravéhiculaire a débuté à 10 h 32 HAE pour se terminer à 16 h 31 HAE. La marche spatiale a pris fin plus tôt que prévu en raison d'une hausse anormale du taux de dioxyde de carbone dans la combinaison spatiale de Chris Cassidy.

Les deux astronautes ont tout de même pu retirer le système de protection thermique multicouche du module Kibo et préparer les segments externes de la plateforme d'expérimentation japonaise pour le transfert de la palette-cargo japonaise vers la plateforme scientifique dans le vide spatial, prévu jeudi.

Avant le début de la marche spatiale, le pilote Doug Hurley et l'astronaute de l'Agence spatiale canadienne Julie Payette ont utilisé le bras de la station, le Canadarm2, afin de déplacer la palette-cargo intégrée contenant les nouvelles batteries près du segment P6 de la poutrelle.

Entre temps, le commandant de la mission Expedition 20 Gennady Padalka et les autres membres de l'équipage ont poursuivi leurs activités d'entretien des systèmes de la station ainsi que les expériences scientifiques prévues à l'horaire. L'ingénieur de vol canadien Bob Thirsk devait, quant à lui, travailler à l'expérience Corps en milieu spatial qui étudie les façons dont le corps humain perçoit les mouvements et les déplacements en microgravité.

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21 juillet 2009 (Jour de vol 7)

Une journée dominée par les opérations robotiques

Aujourd'hui, les membres de l'équipage de la mission STS-127 ont transféré la plateforme externe d'expérimentation japonaise de la soute d'Endeavour à la plateforme extérieure de la station spatiale. Pour ce faire, le commandant Mark Polansky et la spécialiste de mission Julie Payette ont utilisé le bras robotique de la navette, le Canadarm, afin de retirer la plateforme de la soute de la navette avant de la transférer au bras robotique de la station, le Canadarm2, manipulé par le pilote Doug Hurley et le spécialiste de mission Koichi Wakata. Les astronautes ont par la suite positionné la structure et les expériences qu'elle contient près du module japonais d'expérimentation. Tous les éléments sont maintenant en place en vue de leur transfert vers la station prévu lors du jour de vol 9.

Ces opérations robotiques ainsi que la préparation des combinaisons spatiales ouvrent la voie à la troisième marche spatiale de la mission prévue pour demain, mercredi. Le commandant Mark Polansky, le pilote Doug Hurley, la spécialiste de mission Julie Payette et l'astronaute chargé des marches spatiales Dave Wolf ont aussi pris un peu de temps pour répondre aux questions des internautes sur les sites YouTube et Twitter avant de prendre un peu de repos.

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20 juillet 2009 (Jour de vol 6)

Journée historique : une deuxième marche spatiale et un anniversaire marquant

Aujourd'hui, les treize astronautes se sont réveillés à 6 h 33 (HAE) au son du thème musical de la populaire télésérie des années 1960 « Les sentinelles de l'air », du compositeur Barry Gray. Une touche personnelle du Centre de contrôle de mission à l'intention de l'astronaute de l'Agence spatiale canadienne Julie Payette.

Ce matin, le commandant et l'ingénieur de vol de la mission Expedition 20, Gennady Padalka et Frank De Winne, ont remplacé certaines des composantes du compartiment de collecte et d'hygiène, soit la toilette du module américain Destiny. Dimanche, la pompe doseuse du système a cessé de fonctionner une quinzaine de minutes après sa mise en marche.

À 18 h 20, les spécialistes de mission assignés à la deuxième marche spatiale, Dave Wolf et Tom Marshburn, avaient achevé leur excursion de six heures et 53 minutes lors de laquelle ils devaient relocaliser du matériel de rechange. L'équipe devait retirer trois pièces de rechange de la palette-cargo intégrée et les placer dans un espace de rangement à long terme situé sur une des parois externes du segment de poutre P3. Les deux astronautes ont été secondés par Julie Payette et Doug Hurley. Ils ont déplacé Dave Wolf, solidement ancré au bout du bras robotique de la station, le Canadarm2, de la palette-cargo vers une plateforme de rangement extérieure. Les astronautes n'ont cependant pas eu le temps d'installer comme prévu la caméra de télévision sur le module japonais d'expérimentation.

La marche spatiale d'aujourd'hui a eu lieu alors qu'on célébrait le 40e anniversaire du premier pas sur la Lune par les astronautes Neil Armstrong et Buzz Aldrin de la mission Apollo 11, le 20 juillet 1969.

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19 juillet 2009 (Jour de vol 5)

Les astronautes canadiens à bord de la station s'entretiennent avec le ministre d'État aux Sciences et à la Technologie

Les astronautes canadiens Bob Thirsk et Julie Payette ont participé à une conférence de 20 minutes en direct de l'espace à laquelle se sont joints le ministre d'État aux Sciences et à la Technologie, Gary Goodyear, ainsi que des représentants des médias. À partir de l'Agence spatiale canadienne (Saint-Hubert, Québec), ils ont profité d'une occasion unique pour poser leurs questions aux deux astronautes.

Aujourd'hui, les astronautes à bord de la Station spatiale internationale n'ont procédé à aucune marche spatiale, mais ont tout de même poursuivi leurs opérations robotiques afin de préparer la prochaine excursion dans le vide spatial. L'équipage de 13 membres a entre autres retiré la palette-cargo intégrée de la soute d'Endeavour en vue de la placer à la base du transporteur mobile de la station.

Les spécialistes de mission Julie Payette et Tim Kopra ont guidé le Canadarm2 afin d'installer la palette-cargo sur la base mobile. Cette manœuvre permettra aux astronautes qui effectueront la sortie extravéhiculaire de lundi de transférer l'équipement de rechange vers une plateforme de rangement extérieure sur la station. L'équipage a procédé au transfert de vivres et de matériel de la navette à la station et a aussi révisé les procédures en vue de la deuxième sortie extravéhiculaire de la mission qui aura lieu le lundi 20 juillet.

Malheureusement, les contrôleurs de vol de la Station spatiale internationale et les membres de l'équipage ont diagnostiqué une défaillance du compartiment de collecte et d'hygiène, soit la toilette du module américain Destiny. De façon temporaire, les six membres de l'équipage de la station utiliseront les installations du module russe Zvezda et les sept membres de l'équipage de la navette spatiale Endeavour se serviront de l'équipement de la navette.

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18 juillet 2009 (Jour de vol 4)

Une première marche spatiale

Après une série de transferts de matériel entre bras robotiques, le module japonais d'expérimentation dans le vide spatial (JEF) a été installé sur le laboratoire japonais Kibo à 19 h 29 (HAE). Cette plateforme scientifique extérieure est la dernière composante de la contribution de l'Agence spatiale japonaise (JAXA) et permettra d'exposer des expériences aux conditions qui règnent dans l'espace.

Les opérations d'assemblage ont nécessité l'utilisation des trois bras robotiques. Le Canadarm et le Canadarm2 ont déplacé la plateforme extérieure de la soute vers le laboratoire Kibo et le bras japonais a,quant à lui, été utilisé pour la visualisation des opérations.

À 17 h 51, les astronautes Dave Wolf et Tim Kopra ont complété avec succès une sortie extravéhiculaire de cinq heures et 32 minutes, la première des cinq prévues au cours de la mission STS-127. Les spécialistes de mission ont préparé les mécanismes d'amarrage sur le laboratoire Kibo et le module d'expérimentation JEF en vue de son installation sur celui-ci.

La spécialiste de mission Julie Payette est passée aux commandes du Canadarm2 afin de retirer le module japonais de la soute et de le remettre au Canadarm. Elle a ensuite déplacé le Canadarm2 jusqu'à un nouvel emplacement sur le laboratoire, pour qu'il puisse saisir la plateforme extérieure japonaise (JEF) retenue par le Canadarm et l'installer sur le module Kibo.

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Le 17 juillet 2009 (Jour de vol 3)

La navette spatiale Endeavour s'amarre à la Station spatiale internationale

Le troisième jour de vol a été consacré aux procédures d'amarrage de la navette spatiale Endeavour à la Station spatiale internationale alors que les deux engins se sont rejoints à 13 h 47 (HAE). Afin de mener à bien cette opération, la navette a accompli une manœuvre standard de tangage pour le « rendez-vous ». Il s'agit d'une manœuvre de dégagement qui permet aux astronautes de prendre des photos haute résolution du bouclier thermique afin que le Centre de contrôle de mission de Houston puisse procéder à des analyses.

L'équipage d'Endeavour a entrepris les activités de préparation en vue de l'amarrage ce matin et a effectué une dernière mise à feu des micropropulseurs afin de rapprocher la navette de la station. Environ une heure après l'amarrage, les occupants de la station ont accueilli les membres de l'équipage de la navette après l'ouverture des écoutilles qui relient maintenant les deux véhicules spatiaux. Au cours de la mission, on prévoit 11 jours d'opérations intenses. Au terme de la poursuite orbitale et de la manœuvre d'amarrage de la navette, l'arrivée de l'équipage de la mission STS-127 porte maintenant le nombre d'astronautes à bord de la station à un record de 13 membres.

Pendant ce temps à bord de la station, le commandant de la mission Expedition 20 Gennady Padalka et l'ingénieur de vol Mike Barratt étaient prêts à documenter en photos l'état des tuiles de protection thermique d'Endeavour alors que le commandant de la mission STS-127, Mark Polansky faisait exécuter à la navette un lent cabrage arrière à une distance de 182 mètres de la station. Ces photos numérisées de l'équipement de protection thermique renforcée en carbone ont été transférées au Centre de contrôle de mission afin d'être comparées aux données des balayages 3D réalisés lors de l'inspection de la journée du jeudi 16 juillet.

Une fois la navette amarrée, Koichi Wakata (Agence spatiale japonaise), Roman Romanenko (Russie), Bob Thirsk (Agence spatiale canadienne) et Frank De Winne (Agence spatiale européenne) ont rejoint leurs collègues de la mission Expédition 20 lors de l'ouverture des écoutilles à 15 h 48.

Après des brèves salutations et une visite de sécurité pour les membres de l'équipage de la navette, le revêtement du siège spécialement conçu pour l'astronaute Tim Kopra a été transféré à d'un des deux vaisseaux Soyouz amarrés à la station. Tim Kopra est alors devenu le nouveau membre de l'équipage de la mission Expedition 20. Quant à l'astronaute Koichi Wakata, il retournera sur Terre à bord d'Endeavour après un séjour de quatre mois à bord de la station.

L'inspection de cinq heures menée jeudi (16 juillet) pour assurer que le bord d'attaque des ailes et le nez d'Endeavour étaient en bon état, s'est bien déroulée et les experts au sol continuent d'examiner l'état général du système de protection thermique de la navette. Les rapports précédents n'ont indiqué que quelques bosselures mineures dans certaines tuiles causées par le détachement accidentel de petits fragments de mousse provenant du réservoir extérieur.

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Le 16 juillet 2009 (Jour de vol 2)

L'équipage inspecte le bouclier thermique de la navette et se prépare pour l'amarrage à la station spatiale

Les sept astronautes à bord de la navette spatiale Endeavour se sont réveillés à 7 h 03 afin d'entreprendre l'inspection du bouclier thermique de la navette et les préparatifs entourant l'amarrage à la Station spatiale internationale prévu pour le vendredi 17 juillet 2009.

Le commandant Mark Polansky et le pilote Doug Hurley se sont chargés de l'allumage du système de manœuvre orbitale afin d'ajuster la trajectoire de la navette Endeavour vers la station. Une deuxième mise à feu des moteurs de manœuvre était aussi prévue en fin de journée. L'équipage a également installé une caméra dans le tunnel d'amarrage de la navette, ajusté le cadre du système d'amarrage de l'orbiteur et vérifié le télémètre à laser portable ainsi que d'autres pièces d'équipement qui permettront de mesurer avec précision les distances et ainsi mener à bien les opérations d'amarrage.

Les spécialistes de mission Christopher Cassidy, Tom Marshburn, Dave Wolf, Tim Kopra et l'astronaute de l'Agence spatiale canadienne Julie Payette ont concentré leurs efforts sur l'inspection du bouclier thermique de la navette Endeavour à l'aide du Canadarm, le bras robotisé de la navette, équipé de la perche d'inspection.

Les astronautes assignés aux marches spatiales Dave Wolf, Christopher Cassidy, Tom Marshburn et Tim Kopra ont entamé l'inspection de la combinaison spatiale qu'ils porteront et des outils qu'ils utiliseront lors des cinq sorties extravéhiculaires prévues au cours de la mission.

De leur côté, les membres de l'équipage de la mission Expedition 20, incluant l'astronaute de l'Agence spatiale canadienne Robert Thirsk, ont préparé la station pour l'arrivée de leurs visiteurs.

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Le 15 juillet 2009 (Jour de vol 1)

Lancement réussi : l'astronaute canadienne Julie Payette en route vers la Station spatiale internationale!

L'astronaute de l'Agence spatiale canadienne Julie Payette s'est envolée avec succès à bord de la navette spatiale Endeavour à 18 h 03 (HAE) à partir du Centre spatial Kennedy, en Floride.

Les membres de l'équipage de la mission STS-127 entament ainsi une mission de 16 jours au cours de laquelle ils installeront une plateforme à l'extérieur du laboratoire japonais Kibo. Cette plateforme servira à la réalisation d'expériences scientifiques qui seront ainsi exposées aux conditions difficiles de l'espace. Durant cette mission, les astronautes effectueront cinq sorties extravéhiculaires.

Lors du décollage, Julie Payette, à titre d'ingénieure de vol, a pris place dans le poste de pilotage avec le commandant et le pilote de la navette. Elle fait partie des membres d'équipage chargés de manœuvrer la navette et de l'amarrer à la station spatiale. Lors de cette mission comportant un grand nombre d'opérations robotiques, l'astronaute fera fonctionner trois bras robotiques, soit le Canadarm de la navette, le Canadarm2 de la station et le bras japonais du module Kibo. La technologie robotique canadienne sera mise à contribution pratiquement tous les jours au cours de cette importante mission d'assemblage.

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